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高速公路最容易發(fā)生事故的路段盤(pán)點(diǎn)
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高速公路最容易發(fā)生事故的路段盤(pán)點(diǎn)

高速路上車(chē)速較快,在享受速度與激情的同時(shí),危險(xiǎn)時(shí)刻伴隨。高速的行車(chē)環(huán)境,發(fā)生事故只是分分鐘的事情。在高速路上行車(chē),的小編提醒廣大車(chē)主有些路段最容易發(fā)生交通事故,希望大家能夠注意!

高危路段一、高速應(yīng)急車(chē)道

危險(xiǎn)指數(shù):★★★★★(廣西南寧友名軟件科技有限公司,友名駕校管理系統(tǒng),官網(wǎng)http://www.dxcgj.com推薦)

車(chē)友們都知道,高速公路上靠最右邊的那條就是應(yīng)急車(chē)道,是專(zhuān)門(mén)供緊急情況使用的,可在行車(chē)過(guò)程中,多少車(chē)主經(jīng)常開(kāi)車(chē)跑上應(yīng)急車(chē)道?

很多車(chē)主都有良好的習(xí)慣,不違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛,除車(chē)輛發(fā)生故障之外不進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道停車(chē)。但有些駕駛?cè)瞬恢菬o(wú)知還是無(wú)視,偏要去應(yīng)急車(chē)道停個(gè)車(chē),看 個(gè)地圖伸個(gè)腰,喝口水,還有的索性曬個(gè)太陽(yáng)睡個(gè)覺(jué)。。。殊不知,危險(xiǎn)就潛伏在你身邊。如果后方有大貨車(chē)駛來(lái),剎車(chē)不及時(shí),你將淪為“車(chē)下鬼”。

高危路段二、高速道路分道口

危險(xiǎn)指數(shù):★★★

這是高速上最要命的地方了,不少事故都發(fā)生在此。道路分道口,非常好認(rèn),看見(jiàn)路面劃實(shí)線(xiàn)的地方就是到分道口了。該注意些什么?要下高速的請(qǐng)?zhí)崆白兊?,不少?chē)就索性在那分道口指示牌下停著研究起路線(xiàn)來(lái)了,真是讓人著急啊。

這高速上的奇葩人奇葩事,倒是見(jiàn)多了,有時(shí)在高速上看到一些交通違法行為那真叫一個(gè)驚心動(dòng)魄啊!可這些駕駛?cè)丝偰苷f(shuō)出一些“所以然”。

有的小伙伴說(shuō):“我不認(rèn)識(shí)路啊,我得停下來(lái)看路標(biāo)啊!”。有的小伙伴說(shuō):“一不小心走錯(cuò)了,那當(dāng)然得倒車(chē)了!”。有的小伙伴說(shuō):“我也知道這白實(shí)線(xiàn)不能跨越,但我走錯(cuò)了,我得下高速啊,后面那些車(chē)不就能停下來(lái)讓我一下么!”。

只能說(shuō),真慶幸你們還有機(jī)會(huì)那么理直氣壯,一些和你們一樣開(kāi)得那么任性的小伙伴再也沒(méi)機(jī)會(huì)為自己找理由了。

高危路段三、互通式立交橋

危險(xiǎn)指數(shù):★★★

有的駕駛員開(kāi)高速過(guò)于放松,而有的駕駛員開(kāi)高速則過(guò)于緊張。互通式立交橋,也是容易發(fā)生交通事故的地方。

最好認(rèn)的方法,老遠(yuǎn)看見(jiàn)有橫跨式立交橋,立刻采取以下措施:降速5公里、提前減速不停車(chē)、不猶豫、不糾結(jié)、不緊張,安全通過(guò)。

高危路段四、連續(xù)長(zhǎng)下坡路段

危險(xiǎn)指數(shù):★★★

連續(xù)長(zhǎng)下坡容易造成司機(jī)視線(xiàn)疲勞,長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)下坡,也容易造成剎車(chē)失靈等情況。高速路的長(zhǎng)下坡路的結(jié)束路段有一個(gè)小的轉(zhuǎn)彎,一輛貨車(chē)因沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn) 小轉(zhuǎn)彎而剎不住車(chē)沖上了中央隔離帶。另一段比較長(zhǎng)的下坡路段則經(jīng)常出現(xiàn)多車(chē)追尾相撞的事故,通常都是前車(chē)緊急剎車(chē),而后車(chē)因視線(xiàn)不佳沒(méi)有及時(shí)躲避而發(fā)生追 尾,有時(shí)在車(chē)多路段可以常見(jiàn)到多車(chē)追尾,并且撞擊比較慘烈。

長(zhǎng)下坡路段往往也是特殊天氣條件時(shí)車(chē)禍多發(fā)的路段,不少駕駛?cè)送陂L(zhǎng)下坡 時(shí)會(huì)習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē),這樣可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。長(zhǎng)下坡時(shí),不要單純依靠制動(dòng)減速,還要選擇低擋位來(lái)降速。一定要杜絕空擋滑行或者熄火滑行,這樣看似省 油,實(shí)則在實(shí)際駕駛中很容易出現(xiàn)汽車(chē)失控的情況。

途經(jīng)長(zhǎng)下坡路段時(shí),要加強(qiáng)前后行車(chē)視線(xiàn)的觀察,減慢至適當(dāng)車(chē)速平穩(wěn)通過(guò),沒(méi)有情況不要緊急剎車(chē)。遇前方堵車(chē),除非你在最右側(cè)車(chē)道能無(wú)障礙進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道避讓通過(guò)外,不要再?lài)L試變換車(chē)道。

高危路段五、急轉(zhuǎn)彎路段

危險(xiǎn)指數(shù):★★

平日行車(chē)時(shí),急轉(zhuǎn)彎路段本來(lái)就屬于事故易發(fā)地點(diǎn),加上車(chē)速加快的話(huà),即使只是很小的急轉(zhuǎn)彎路段,其實(shí)也蘊(yùn)藏這巨大的危險(xiǎn)性。在急轉(zhuǎn)彎路段行車(chē)時(shí),一般不 要猛踩或者快松油門(mén),更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí),先緩緩放松油門(mén),然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē),達(dá)到控制車(chē)速的目的。

高速行車(chē)需要眼觀六路耳聽(tīng)八方,隨時(shí)注意周遭車(chē)況,尤其是轉(zhuǎn)彎路段,一定要提前鳴笛,并提前減速。事故無(wú)情,小心駕駛!

 
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