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側(cè)方位、倒車(chē)入庫(kù)、上坡定點(diǎn)老壓線怎么辦?
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側(cè)方位、倒車(chē)入庫(kù)、上坡定點(diǎn)老壓線怎么辦?

很多學(xué)員留言,問(wèn)及為什么科目二項(xiàng)目中經(jīng)常壓到線,事實(shí)上絕大部分是因?yàn)楹笠曠R沒(méi)調(diào)好和離合器車(chē)速?zèng)]有控制好所造成的,接下來(lái)小編為大家詳細(xì)講解一下如果避免壓線:

關(guān)于調(diào)整后視鏡:

1、調(diào)到后視鏡最上方剛好可以看到后車(chē)門(mén)把手!這對(duì)側(cè)方位、倒車(chē)入庫(kù)、上坡定點(diǎn)考試特別有幫助!

 



 

2、左后視鏡:上下位置,地面面積占鏡面中央;左右位置,在保證能看到后車(chē)輪最低點(diǎn)壓到地面的前提下,盡量使車(chē)身占鏡面1/4。

右后視鏡:上下位置,地面面積占鏡面的2/3,能看到后輪的輪眉(車(chē)輪上方突出的部分,彎曲,像眉毛);左右位置,使車(chē)身占鏡面1/4.

 



 

3、左后視鏡:上下位置,地面面積占鏡面中央;左右位置,在保證能看到后車(chē)輪最低點(diǎn)壓到地面的前提下,盡量使車(chē)身占鏡面1/4。

右后視鏡:上下位置,地面面積占鏡面的2/3,能看到后輪的輪眉(車(chē)輪上方突出的部分,彎曲,像眉毛);左右位置,使車(chē)身占鏡面1/4.

  控制好離合壓低車(chē)速:

對(duì)于新手而言,得控制好離合,壓低速度,速度快了,壓壓離合或輕輕點(diǎn)剎,感覺(jué)再慢下去,就要停了,放松離合;總而言之,只要不停,慢字當(dāng)頭。

倒車(chē)入庫(kù),最怕的就是中途停車(chē)和莫名其妙的壓線。為什么按照教練教給我們的點(diǎn)位后,有些人能很順利地倒車(chē)入庫(kù),有些人卻差之千里呢?為什么第一把可以通過(guò),第二把就壓線了呢?

 



 

1、每個(gè)人的座位位置、身高不一致,教練教的點(diǎn)位在這個(gè)基礎(chǔ)上就大打折扣;

2、打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和車(chē)身速度不一致,差之毫厘,謬以千里。

 



 

打死方向盤(pán)后,看后視鏡,通過(guò)后視鏡觀察庫(kù)角和車(chē)身延長(zhǎng)線的距離(下圖是左倒庫(kù), 教練一般認(rèn)為延長(zhǎng)線不好看,指定讓你看前把手和庫(kù)角距離)。

 



 

如果這個(gè)距離過(guò)小,怎么回方向呢?如果距離過(guò)大,又怎么回方向呢? 依據(jù)首圖,在腦海中想,想通了,再實(shí)踐操作來(lái)調(diào)整。

當(dāng)感覺(jué)車(chē)身正了后,回正方向,調(diào)整兩邊的距離: 哪邊寬,往哪邊打方向;打了方向,記得回正方向。方向的調(diào)整,大家可以想像如果您在騎自行車(chē),倒退時(shí),怎么調(diào)整方向,就能想明白了。

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